Изменения коснутся как самого экзамена, так и требований к экзаменатору.


Госавтоинспекция предложила поправки в проект экзамена на получение водительских прав. Теперь желающие получить права будут сдавать единый экзамен по вождению, а разделение на "город" и "автодром" остались в прошлом. Соответствующее постановление опубликовано на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Рассказываем, какие ещё изменения коснутся стажёров.

Кого будут допускать к сдаче экзамена на права?

В ГИБДД планируют не допускать к экзамену тех, кто проходил самостоятельную подготовку. К экзамену будут допускаться лица, которые прошли профобучение по программам переподготовки или повышения квалификации. Приём экзаменов для жителей России будет проходить в экзаменационных отделениях ГИБДД по месту обращения заявителя. Там же будет осуществляться выдача и замена водительских удостоверений.

Несовершеннолетних будут допускать к экзамену только с письменного разрешения родителей. Заявление о допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения может быть подано в электронном виде.

Как изменятся требования, предъявляемые к экзаменаторам?

Минимальный возраст экзаменатора повысится с 23 до 25 лет. Кроме того, экзаменатором может быть только человек с высшим образованием (в настоящее время допускается наличие среднего образования). Также он должен иметь права той категории, по которой проводится экзамен.

Как изменится сама сдача экзамена на права?

Первый этап практического экзамена станет отдельным. Таким образом, для получения права на управление необходимо сдать три экзамена: один теоретический и два практических. В пояснительной записке к проекту подчёркивается, что это разделение позволит в дальнейшем установить госпошлину отдельно за каждый экзамен. А это, в свою очередь, простимулирует стажёров более качественно готовиться к экзаменам.

Как сообщает "Газета.ru", тестирование кандидата по-прежнему будет начинаться с проверки первоначальных навыков вождения. Эта часть экзамена будет проходить на закрытых площадках и автодромах. Также для этой части экзамена подойдут территории с твёрдым покрытием и ограниченные для движения пешеходов, участки дорог с малоинтенсивным движением и тупики — все они должны быть расположены "за пределами жилой застройки". Далее экзаменуемый должен показать свои навыки в городе. В частности, кандидат должен показать умение совершать левый и правый повороты, проезд нерегулируемого перекрёстка, пешеходной "зебры", обгона других автомобилей и параллельной парковки. Важным изменением станет то, что преподаватель автошколы не сможет находиться в автомобиле с экзаменуемым.

Кроме того, в ГИБДД планируют отказаться от проезда на экзамене по заранее известным стажёру маршрутам.

Лица, которые не сдали один из экзаменов с третьего и более раза, допускаются к следующему экзамену только через 30 дней. Срок действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене, увеличен с 3 до 6 месяцев.

Изменится ли внешний вид водительского удостоверения?

Да. Надпись "водительское удостоверение" продублируют на английском и французском языках. Кроме того, в удостоверение будет инкрустирован микрочип, оснащённый дополнительными степенями защиты. Верхний и нижний слои пластиковой карточки будут реагировать на лазерные лучи, сообщает "Газета.ru".

Когда эти изменения вступят в силу?

Пока непонятно. Общественные слушания по проекту завершатся сегодня, 15 января 2019 года. После этого проект должен пройти независимую антикоррупционную экспертизу, затем проект будет дорабатываться.

Зачем нужны эти изменения?

Предлагаемые изменения позволят усовершенствовать систему сдачи экзаменов и привести порядок допуска к управлению транспортными средствами в соответствие с современными требованиями международных норм и стандартов, что окажет положительное влияние на состояние аварийности в целом.


Источник: http://www.amic.ru/voprosdnya/431730/