В продолжение темы освоения целинных и залежных земель на Алтае, мы рассказываем о непосредственных участниках целинной эпопеи, живые воспоминания которых особенно дороги для нашей истории. Герой сегодняшнего повествования – первоцелинник Василий Авдеевич Ивашко из с. Хабары.


В свои 88 лет Василий Авдеевич обладает прекрасной памятью, многие жизненные моменты помнит до мельчайших подробностей. А самые яркие воспоминания как раз связаны с приездом на Алтай, на целину.

Многое для молодого парня было в новых краях непривычным и удивительным, начиная от сурового сибирского климата и необъятных просторов полей. А всё потому, что родом он с Западной Украины. Там прошли его детство и юность, там он пережил с матерью, братом и сестрой войну, оккупацию, дождался с фронта отца. 

Повзрослеть ему пришлось рано: отец, вернувшись с войны, вскоре умер от тифа, и Василию, как старшему из детей, нужно было помогать матери прокормить семью. Потом была служба в армии. В с. Медном Калининской области (ныне – Тверская область) он проходил курс молодого бойца, служил в дорожно-строительных войсках. Во время службы выучился в Москве на шофёра и потом, будучи водителем самосвала, до окончания службы был задействован на строительстве дорог – второго кольца Москвы.

Служа в армии, В. А. Ивашко впервые и услышал про Алтай, когда им на политзанятиях рассказывали про большие алтайские урожаи, целину и нехватку рабочих рук.

– С нашей части ехать на Алтай записались 30 человек. Правда, после дембеля мы поехали не сразу – отпуск дали на месяц. Я проведал родных, они все меня отговаривали от поездки в незнакомый далёкий край, но меня ничего не могло остановить – так я был воодушевлён рассказами об алтайских просторах! – вспоминает Василий Авдеевич.

– В дальнюю дорогу меня провожала мать, приготовив с собой целое ведро сала. Ехал я из Киева с пересадками. В Москве объявили погоду на Алтае – мороз -30 градусов! У нас-то была плюсовая! А у меня из одежды – солдатская шинель да сапоги. Хорошо, что во время одной пересадки, уже следуя из Барнаула в Славгород, на одной из станций купил себе валенки. В Славгороде я с моими двумя товарищами разузнал, как добраться до Хабаров. Люди подсказали, что из Хабаров и Панкрушихи на элеватор возят зерно. Нашли вот мы этих шофёров и отправились на двух машинах в Хабары. 

Всё бы ничего, если бы мой водитель по пути не выпил чачи и не уснул. Больше часа я простоял на дороге при -35 градусах мороза в ожидании попутной машины! Добрался к месту уже затемно, уставший и околевший. Наутро нашёл автороту. Начальника эксплуатации звали Сергей Емельянович. В конторе, где меня оформили на работу, висел большой портрет Сталина с лозунгом «И засуху победим!», – рассказал Василий Авдеевич.

С этого времени и началась целинная история украинца Василия Ивашко  в Хабарском районе. С 1954 по 1957 г. он работал в хабарской автороте водителем на ЗИС-150. Вспоминает, как вместе с женщинами вручную загружали в кузов зерно, отмеряя его вместо весов центнеровым ящиком.

– В 1955 году урожай был, правда, неважный. Зерна было мало, и я возил больше щебень из Камня на строительство дорог. А вот в 1956 г. хлеба много уродилось. В наши края на подмогу прислали машины из Красноярска. Урожай был невиданный по всему Алтайскому краю. После уборки в своём районе меня отправили в Краснощёковский район. Мало того, что местность незнакомая, так ещё и дорог не было. Особенно страшно было заблудиться зимой – в метель, в мороз, часто ориентируясь только по столбам, – рассказал Василий Авдеевич.

Так, выполняя поставленные государством задачи, покоритель целины работал не жалея своих сил. Когда сезон развозки зерна заканчивался, В. А. Ивашко пересаживался на трактор и возил лес из Хабаров в направлении Панкрушихи, Камня-на-Оби, в Кучук, теперь вспоминая двухдневный путь до соседней Панкрушихи и опасные переправы через Чарыш. Водителем в автороте (по-другому ПМК – передвижная механизированная колонна или МСО – межколхозная строительная организация) В. А. Ивашко проработал до пенсии, на заслуженный отдых вышел в 1991 г.

За много лет он намотал не одну тысячу километров, развозя зерно на зерноприёмные пункты, доставляя стройматериалы для строительства школ, детсадов и клубов в Мартовке, Топольном, Свердловском, Коротояке, Панкрушихе, Орлово, колхозах нынешнего теперь Немецкого национального района, маслозавода в Утянке, животноводческих помещений во многих колхозах.

Так первоцелинник Василий Авдеевич Ивашко, однажды связав свою жизнь с целиной, навсегда остался в наших краях, обрёл свою семью – тогда же, в пятидесятых, познакомившись с Марией Афиногеновной из Новоплотавы. Сейчас его супруги уже нет в живых, но отца и деда время от времени навещают четверо детей, внуки и даже правнуки.

– Все они живут далеко – в Красноярске, в Новосибирске, в Якутии, поэтому приезжают не так часто, как хотелось бы, – вздыхает Василий Авдеевич.–Хорошо, что сейчас телефоны есть, всегда можно позвонить, поговорить. Раньше-то телефонов не было! А теперь – благодать, жизнь другая. Живи и радуйся, жалко, что здоровье теперь не то.

Вот такая история первоцелинника Василия Авдеевича Ивашко, одного из покорителей целины, внёсшего вклад в общий каравай нашей страны.

Ю. Коваленко.