Губернатор Виктор Томенко добился реконструкции важной федеральной трассы на Казахстан
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко рассказал о начале реализации важного для всей России проекта – реконструкции федеральной трассы на Казахстан.
О помощи в ремонте этой важной для края трассы он недавно просил президента РФ Владимира Путина.
Сегодня в крае идёт реконструкция, а также строительство и других масштабных транспортных проектов. Набранные темпы дорожных работ называют «дорожной революцией».
Следует отметить, что в Алтайском крае уже реализуются масштабные дорожные проекты.
Так, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в Алтайском крае строятся развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов, путепровод на Новом рынке в Барнауле, идёт реконструкция туристической дороги Алтайское – Ая – Бирюзовая Катунь.
Инфраструктурный бюджетный кредит предоставляется субъектам по ставке 3 % годовых на срок не менее 15 лет. В Алтайском крае они направлены на стратегически важные для населения объекты дорожной инфраструктуры, которые будут способствовать экономическому развитию и качественному улучшению жизни жителей.
Это строительство новой трёхуровневой развязки на Змеиногорском тракте (г. Барнаул), обхода села Сузоп (Солтонский район), подъезда к селу Яново (Заринский район), где в скором будущем откроется крупное сельхозпредприятие, а также ряд других объектов.
Общий объём привлечённых краем инфраструктурных бюджетных кредитов с 2022 по 2024 годы превышает 12 миллиардов рублей.
Всего же в Алтайском крае каждый год ремонтируется 800 км дорог, не случайно происходящее в народе называют «дорожной революцией».
Вкладывая средства в дороги, губернатор борется за каждый федеральный рубль, потому что протяжённость дорог в Алтайском крае самая большая в России - свыше 55 тысяч километров.
В этом году на дорожное хозяйство края будет направлено около 22 млрд рублей.
Отметим, что в Алтайском крае с 2017 по 2022 год было приобретено и введено в эксплуатацию 5 асфальтосмесительных установок, которые работают в Хабарском, Кулундинском, Петропавловском районах, Рубцовске и Новоалтайске.
Губернатор также обращает внимание на качество дорожных работ.
Виктор Томенко напомнил, что от качества ремонта и строительства дорог сегодня зависит безопасность дорог в будущем. Он отметил, что в крае делается всё для того, чтобы обеспечить качество ремонта. «Дорожное строительство — одна из определяющих сфер для развития всей экономики края. Нам есть, чем гордиться: при самой обширной сети дорог среди регионов России мы ежегодно приводим в порядок около 800 километров», - сказал губернатор. Он поблагодарил за работу дорожников, которые участвуют в ежегодном конкурсе «Лучший по профессии» среди рабочих дорожных специальностей.
Напомним, что в 2023 году конкурс на звание «Лучший по профессии» проводится в 19-й раз. В соревнованиях примут участие более 450 человек.
- инженеры-геодезисты,
- инженеры-лаборанты,
- машинисты бульдозеров,
- машинисты средних автогрейдеров,
- машинисты тяжёлых автогрейдеров,
- машинисты погрузчиков,
- машинисты экскаваторов,
- водители автосамосвалов.
Постепенно меняются и дороги Хабарского района.
- Дорожная сеть нашего района очень разветвлённая, - говорит начальник Хабарского филиала ГУП « Северо-Западное ДСУ» Николай Петрачков. – Тем не менее, каждый год мы выполняем определённый объём работы по ремонту дорог. Третий год подряд занимаемся капитальным ремонтом автодороги Крутиха – Панкрушиха - Хабары – Славгород. В этом году должны сделать ещё 3,5 км асфальтобетонного покрытия на участке в сторону Панкрушихи. Сейчас завозим туда щебень. Всего же на содержании у нашего филиала находится 351 км автомобильных дорог.
Главное, в этот сезон мы должны капитально отремонтировать автодорогу – подъезд к с.Хабары. А это значит, предполагается обновление дороги по всей улице Ленина в райцентре, протяжённостью 2 км 965 м. Этот проект, осуществляемый в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», подразумевает обустройство тротуаров и установку уличных фонарей. Сегодня мы приступаем к его реализации, начав с подготовки мест под тротуары. Как только в район придёт спецтехника – фреза, так начнём срез дорожного полотна. Работы ведём от ул.Шукшина (въезд в Хабары со стороны Славгорода) и пока до моста, где также идёт ремонт. Когда закончим этот участок, перейдём на тот, что идёт дальше от моста. Так придётся работать и при асфальтировании дороги по ул. Ленина.
Капитальный ремонт центрального моста - ещё один значимый долгожданный проект, реализуемый в Хабарах. И хоть его проводит бригада дорожников из Барнаула, а не наш филиал, это не мешает нам оказывать, при необходимости, содействие и в этой работе. Важно, чтобы мост был отремонтирован, и движение транспорта на этом участке было восстановлено. Этого, уверен, ждут все автомобилисты района, которым пока приходится ездить по объездной дороге.
Думаю, что все понимают, временные неудобства должны завершиться обновлённым мостом и отремонтированной главной дорогой райцентра.
Фото Андрея Каспришина.
О помощи в ремонте этой важной для края трассы он недавно просил президента РФ Владимира Путина.
Сегодня в крае идёт реконструкция, а также строительство и других масштабных транспортных проектов. Набранные темпы дорожных работ называют «дорожной революцией».
«Реконструкция трассы Барнаул – Павловск – граница с Казахстаном начнётся в 2024 году, - заявил Виктор Томенко. - Ожидается, что обновление трассы, где сейчас лишь треть дорожного покрытия соответствует нормативам, завершится в 2027 году. На встрече с президентом я как раз и говорил о необходимости ремонта федеральной трассы из Барнаула на Казахстан. Решение по ней уже есть — мы готовим проектную документацию, и в следующем году планируем приступить к строительству. Работы предстоят масштабные!»
Следует отметить, что в Алтайском крае уже реализуются масштабные дорожные проекты.
Так, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в Алтайском крае строятся развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов, путепровод на Новом рынке в Барнауле, идёт реконструкция туристической дороги Алтайское – Ая – Бирюзовая Катунь.
Инфраструктурный бюджетный кредит предоставляется субъектам по ставке 3 % годовых на срок не менее 15 лет. В Алтайском крае они направлены на стратегически важные для населения объекты дорожной инфраструктуры, которые будут способствовать экономическому развитию и качественному улучшению жизни жителей.
Это строительство новой трёхуровневой развязки на Змеиногорском тракте (г. Барнаул), обхода села Сузоп (Солтонский район), подъезда к селу Яново (Заринский район), где в скором будущем откроется крупное сельхозпредприятие, а также ряд других объектов.
Общий объём привлечённых краем инфраструктурных бюджетных кредитов с 2022 по 2024 годы превышает 12 миллиардов рублей.
Всего же в Алтайском крае каждый год ремонтируется 800 км дорог, не случайно происходящее в народе называют «дорожной революцией».
Вкладывая средства в дороги, губернатор борется за каждый федеральный рубль, потому что протяжённость дорог в Алтайском крае самая большая в России - свыше 55 тысяч километров.
В этом году на дорожное хозяйство края будет направлено около 22 млрд рублей.
«Чтобы все работы, связанные с дорогами, выполнялись качественно, мы вкладываем и краевые средства, и привлекаем федеральные. В этом году общий бюджет по отрасли составляет 22 миллиарда рублей. Ежегодно мы ремонтируем не менее 800 километров. И, конечно, обновляем технику как для краевых ДСУ, так и для муниципалитетов — за 5 лет на это направили 4 миллиарда рублей», - сказал Виктор Томенко
Отметим, что в Алтайском крае с 2017 по 2022 год было приобретено и введено в эксплуатацию 5 асфальтосмесительных установок, которые работают в Хабарском, Кулундинском, Петропавловском районах, Рубцовске и Новоалтайске.
Губернатор также обращает внимание на качество дорожных работ.
Виктор Томенко напомнил, что от качества ремонта и строительства дорог сегодня зависит безопасность дорог в будущем. Он отметил, что в крае делается всё для того, чтобы обеспечить качество ремонта. «Дорожное строительство — одна из определяющих сфер для развития всей экономики края. Нам есть, чем гордиться: при самой обширной сети дорог среди регионов России мы ежегодно приводим в порядок около 800 километров», - сказал губернатор. Он поблагодарил за работу дорожников, которые участвуют в ежегодном конкурсе «Лучший по профессии» среди рабочих дорожных специальностей.
Напомним, что в 2023 году конкурс на звание «Лучший по профессии» проводится в 19-й раз. В соревнованиях примут участие более 450 человек.
- инженеры-геодезисты,
- инженеры-лаборанты,
- машинисты бульдозеров,
- машинисты средних автогрейдеров,
- машинисты тяжёлых автогрейдеров,
- машинисты погрузчиков,
- машинисты экскаваторов,
- водители автосамосвалов.
Постепенно меняются и дороги Хабарского района.
- Дорожная сеть нашего района очень разветвлённая, - говорит начальник Хабарского филиала ГУП « Северо-Западное ДСУ» Николай Петрачков. – Тем не менее, каждый год мы выполняем определённый объём работы по ремонту дорог. Третий год подряд занимаемся капитальным ремонтом автодороги Крутиха – Панкрушиха - Хабары – Славгород. В этом году должны сделать ещё 3,5 км асфальтобетонного покрытия на участке в сторону Панкрушихи. Сейчас завозим туда щебень. Всего же на содержании у нашего филиала находится 351 км автомобильных дорог.
Главное, в этот сезон мы должны капитально отремонтировать автодорогу – подъезд к с.Хабары. А это значит, предполагается обновление дороги по всей улице Ленина в райцентре, протяжённостью 2 км 965 м. Этот проект, осуществляемый в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», подразумевает обустройство тротуаров и установку уличных фонарей. Сегодня мы приступаем к его реализации, начав с подготовки мест под тротуары. Как только в район придёт спецтехника – фреза, так начнём срез дорожного полотна. Работы ведём от ул.Шукшина (въезд в Хабары со стороны Славгорода) и пока до моста, где также идёт ремонт. Когда закончим этот участок, перейдём на тот, что идёт дальше от моста. Так придётся работать и при асфальтировании дороги по ул. Ленина.
Капитальный ремонт центрального моста - ещё один значимый долгожданный проект, реализуемый в Хабарах. И хоть его проводит бригада дорожников из Барнаула, а не наш филиал, это не мешает нам оказывать, при необходимости, содействие и в этой работе. Важно, чтобы мост был отремонтирован, и движение транспорта на этом участке было восстановлено. Этого, уверен, ждут все автомобилисты района, которым пока приходится ездить по объездной дороге.
Думаю, что все понимают, временные неудобства должны завершиться обновлённым мостом и отремонтированной главной дорогой райцентра.
Фото Андрея Каспришина.
